paxina principal > Centro de produtos > Auto parts > Relación de transmisión IKNA 4.56

Relación de transmisión IKNA 4.56

Orixe

China

Material

Aceiro

Especificación

1 Set

Posición de montaxe

Dentro das carcasas do diferencial dos eixes dianteiro e traseiro

Dimensión:Específico do vehículo

FOB price:

$1008.98

Contacta connosco leave a message

Correo：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Resolve eficazmente os puntos de dor causados polos pneumáticos de gran tamaño: entrega de potencia lenta, rendemento de escalada deficiente, lóxica de cambio errática e consumo excesivo de combustible.

Deseñado para unha alta resistencia, precisión, operación silenciosa e durabilidade, é unha das opcións de relación de velocidades máis populares para os entusiastas do todoterreo que actualizaron a pneumáticos máis grandes.

Marca:PERSUASIÓN

Serie:Chasis

Detailed description

Vantaxes básicas (exclusivas para a relación de transmisión 456)

Torque maximizado para unha recuperación e unha capacidade de escalADA inigualables
En comparación co OEM 4.10/4.11: a saída de par aumenta aproximadamente un 11 %, proporcionando unha potencia de explosión máis forte para aceleración, escalada e recuperación todoterreo. Elimina por completo o problema de "revolución sen movemento cara adiante" cos pneumáticos sobredimensionados 315/335, ao tempo que garante un cambio máis suave e elimina os arrastres.
En comparación co 430 (4,30): maior par de torsión a baixas velocidades para rastrexar rochas con máis confianza, recuperación de barro e remolque pesado, ideal para todoterreo extremo.
En comparación co 488 (4,88): RPM máis baixas durante o cruceiro por estrada, mellor economía de combustible e redución de ruído, evitando as RPM excesivamente altas e os picos de consumo de combustible de 4,88 ratios. Perfecto para uso mixto de desprazamentos de longa distancia e todoterreo pesado.
Alta resistencia e durabilidade, resistente ao impacto e á fatiga
Construción forxada con tratamento térmico de precisión: raíz de engrenaxe reforzada para unha resistencia excepcional ao impacto e á fatiga, capaz de manexar condicións extremas, incluíndo o fondo de rochas, a recuperación de pendentes pronunciadas e o remolque pesado.
Revestimento abrasivo + proceso de lapeado de engrenaxes: superficie do dente de alta precisión con resistencia ao desgaste superior, reducindo o impacto da malla e prolongando a vida útil (clasificado oficialmente como6-7 veces a vida útil das engrenaxes estándar).
Produción combinada: o engrenaxe anular e o piñón están ligados como un conxunto combinado 1:1, o que garante un espazo de engranaxe preciso despois da instalación para minimizar o ruído e o desgaste anormais.
Soporte de deseño e instalación silenciosos para un rendemento sen choquete
Perfil do dente optimizado actualizado + lapeado de precisión: engranaxe máis suave, reducindo o ruído da transmisión entre 3 e 5 dB en comparación cos conxuntos de engrenaxes convencionais, equilibrando o rendemento todoterreo e o confort en estrada.
Subministrado con estándares de instalación + soporte técnico individual: resolve o ruído, o sobrequecemento e as astilladuras de engrenaxes causados por unha instalación incorrecta, garantindo un rendemento silencioso e fiable inmediatamente despois da instalación.
Axuste non destrutivo específico do vehículo para modelos robustos convencionales
Encaixe de chave: Tanque 300/400 (gasolina/Diesel), Ford Ranger, serie BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator e moito máis.
Puntos de montaxe OEM + especificacións de fábrica: substitución directa do conxunto de engrenaxe orixinal sen necesidade de corte nin perforación. Compatible con carcasas e rodamentos diferenciais OEM, sen interferencias na suspensión, o eixe de transmisión ou os eixes despois da instalación.