Centro de produtos
paxina principal > Centro de produtos > Pezas de automóbil > Relación de transmisión IKNA 4.88

Centro de produtos

Relación de transmisión IKNA 4.88

    Relación de transmisión IKNA 4.88

  • Orixe

    China

  • Material

    Aceiro

  • Posición de montaxe

    Dentro das carcasas do diferencial do eixo dianteiro e traseiro

  • Especificación

    1 conxunto

  • Vantaxes do produto

    Resolve eficazmente os puntos débiles causados ​​polos pneumáticos sobredimensionados: entrega de potencia lenta, rendemento deficiente en subidas, lóxica de cambio errática e consumo excesivo de combustible.

    Construída para unha alta resistencia, precisión, funcionamento silencioso e durabilidade, é unha das opcións de relación de transmisión máis populares para os entusiastas do todoterreo que actualizaron a pneumáticos máis grandes.


  • Prezo FOB:
    $1095.46
  • Prezo en RMB
    ￥5600
    • Contacta connosco deixar unha mensaxe
  • Correo：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Arquivos de vehículos

  • Dimensión:Específico do vehículo

  • Marca:IKNA

  • Serie:Chasis

    • Descrición detallada

    Vantaxes principais (exclusivas da relación de transmisión 488)

    1. Par de saída extremo a baixas revolucións para dominar a recuperación e a escalADA extremas
      En comparación co OEM 4.10/4.11: o par aumenta aproximadamente un 19 %, o que elimina por completo as "revolucións sen movemento cara adiante" mesmo con pneumáticos ultragrandes. Ofrece a máxima potencia de ráfaga para aceleración, escalada e trepado de rochas, ao tempo que resolve totalmente a dúbida e o atranco no cambio de marchas.
      En comparación con 430 (4,30)/456 (4,56): Mantén unha vantaxe decisiva no par motor a baixos réximes. A transmisión funciona baixo menos esforzo ao usar pneumáticos de 35 polgadas ou máis, remolcar para servizos pesados ​​e arrastrarse por rochas en zonas moi accidentadas, cun risco reducido de rotura e sobrequecemento das engrenaxes.
      Escenarios clavePneumáticos sobredimensionados de 35/37 polgadas, capacidade para arrastrarse por rochas, recuperación de lama, escalada de outeiros no deserto, remolque de alta resistencia. Unha auténtica "arma de torsión" para o Todoterreo extremo.
    2. Resistencia de grao militar con máxima resistencia ao impacto e á fatiga
      Construción forxada con tratamento térmico de precisión: Resistencia ultraalta da raíz da engrenaxe para unha resistencia excepcional ao impacto e á fatiga, capaz de soportar toques de fondo, golpes repentinos de alto par e uso extremo prolongado.
      Revestimento abrasivo + proceso de lapeado de engrenaxes: dureza da superficie do dente e resistencia ao desgaste moito melloradas, impacto mínimo de engranaxe, cun ciclo de vida útilDe 6 a 7 veces superior á das engrenaxes OEM (2 millóns de ciclos sen fallos).
      Produción coincidente: a coroa dentada e o piñón dentada están coincidentes e solapados 1:1, cunha folgura de engranaxe precisa de 0,0 milímetros, o que reduce o ruído, o desgaste anormal e os riscos de lascas das engrenaxes.
    3. Deseño silencioso e soporte de instalación que equilibra o rendemento e a comodidade extremos
      Perfil de dentes optimizado + lapeado de precisión: engranaxe suave con ruído da transmisión por debaixo dos 72 decibeis (menos de 70 dB nalgunhas condicións), máis silencioso que os conxuntos de engrenaxes de competición estándar para unha cómoda sobreaterraxe a longa distancia.
      Fornecido con estándares de instalación + soporte técnico individualizado: Resolve problemas como ruído anormal, sobrequecemento, desconchado de engrenaxes e fugas de aceite causados ​​por unha instalación incorrecta, garantindo un rendemento estable e duradeiro inmediatamente despois da montaxe.
    4. Adaptación específica para vehículos e non destrutiva para modelos robustos convencionais
      Axuste de chaveDepósito 300/400 (gasolina/Diésel), Ford Ranger, BAIC serie BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator e moitos máis.
      Puntos de montaxe OEM + especificacións de fábrica: Substitución directa do conxunto de engrenaxes orixinal sen necesidade de cortar nin furar. Compatible coas carcasas e os rolamentos do diferencial OEM, sen interferencias na suspensión, no eixo de transmisión ou nos eixos despois da instalación.


    Etiquetas relacionadas： personalizado Pezas modificadas Modelo de vehículo

    Información de contacto

    Nº 16, Circunvalación Leste, Base Loxística de Autoestradas, Rúa Nanpeng, Distrito Banan, Cidade de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Ligazóns de navegación

    Buscar

    Coche de segunda man, coche modificado, coche feito á medida, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Dereitos reservados © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Mapa do sitio

    Este sitio web utiliza cookies para garantir que obteñas a mellor experiencia no noso sitio web.

    Aceptar rexeitar