Centro de produtos
paxina principal > Centro de produtos > Pezas de automóbil > Escape Venom Axle-Back

Escape Venom Axle-Back

    Escape Venom Axle-Back

  • Orixe

    China

  • Material

    Aceiro inoxidable

  • Especificación

    1 conxunto

  • Vantaxes do produto
    • Válvula de modo dual: silenciosa/deportiva, multicontrol

    • Livián: T304 / aliaxe de titanio

    • Baixa contrapresión, mellor resposta do acelerador

    • Silenciadores e tubos de escape personalizados

    • Atornillable, instalación en 1–2 horas, fácil de inspeccionar


  • Posición de montaxe

    Chasis traseiro

  • Prezo FOB:
    $1700.85
  • Prezo en RMB
    ¥9800
  • Whatsapp:8613340242397
Arquivos de vehículos
  • Marca:VELENO

  • Dimensión:Específico do vehículo

  • Serie:Chasis

  • Descrición detallada

    Sistema de escape VELENO Venom Axle-Back

    Escape VELENO Venom Axle-Backé un escape de alto rendemento controlado por válvulas intelixentes deseñado para coches de alto rendemento, vehículos Todoterreo robustos e SUV de luxo, incluíndo o Tank 300/400, Land Rover Defender, Mercedes-Benz Clase G, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera e moitos máis.
    Resolve os principais inconvenientes dos sistemas de escape de fábrica: son apagado, perda de par a baixos volumes, son monótono e aparencia sinxela. Construído conAceiro inoxidable 304 ou aliaxe de titanio, presenta control intelixente de válvulas, instalación directa por aparafusos, son potente e profundo, construción lixeira e durabilidade duradeira. Ideal tanto para desprazamentos diarios como para condución animADA, é unha mellora do eixo traseiro moi aclamada pola comunidade de tuning.

    Vantaxes principais (exclusivo de Axle-Back)

    1. Válvula intelixente para un son personalizable, deseño antiperturbacións

    • Conmutación de modo dual:

      O modo silencioso (válvula pechada) axusta os niveis de ruído do fabricante para unha condución silenciosa en zonas urbanas, aparcadoiros e autoestradas;

      O modo Sport (válvula aberta) ofrece un ton profundo e rico a baixas RPM e unha nota nítida e potente a altas RPM, cun son en capas, sen resonancia nin estrondos.

    • Métodos de control:

      Mando a distancia sen fíos de serie; control Bluetooth por aplicación opcional, botón de fábrica no volante ou integración de infoentretemento (modelos seleccionados). Tempo de resposta ≤0,5 s, con RPM de activación personalizables e memoria de modo.

    • Construción da válvula:

      Núcleo de válvula de aceiro inoxidable/titanio con selado a altas temperaturas, resistente a temperaturas superiores a 1000 ℃, sen atascos nin fugas de aire durante o uso a longo prazo.

    2. Materiais e artesanía de primeira calidade: lixeiros, resistentes á corrosión e duradeiros

    • Aceiro inoxidable T304:

      Un 18 % de cromo + un 8 % de níquel forman unha densa película de óxido anticorrosión, cun pulido con chorro de area/electrodeposición para unha dobre protección. Resiste a lama, a corrosión e as altas temperaturas, sen oxidación nin decoloración co paso do tempo.30%–50% máis lixeiro que o ferro fundido OEM.

    • Versión de aliaxe de titanio (opcional):

      Máis dun 40 % máis lixeiro que o aceiro inoxidablecon resistencia á calor superior, ideal para pista e todoterreo extremo. O acabado mate ofrece unha estética de primeira calidade, mentres que a redución do peso mellora a disipación da calor.

    • Escaneado 3D e mecanizado CNC:

      O enrutamento deseñado con precisión evita a interferencia do chasis. A resistencia ao fluxo de escape redúcese en15%–25%en comparación cos sistemas de fábrica, mellorando a resposta do acelerador, minimizando a perda de par a baixos réximes e ofrecendo unha entrega de potencia lineal a altas revolucións por minuto.

    • Soldadura TIG completa e probas de estanquidade ao aire:

      As soldaduras suaves e sen poros eliminan as fugas e os ruídos anormais, cunha vida útil que supera con creces os escapes soldados estándar.

    3. Corpo de silenciador e tubos de escape personalizados para un son e un estilo mellorados

    • Opcións de silenciador (específicas do vehículo/aplicación):

      Silenciador GT: Para coches de alto rendemento (Panamera, BMW M, etc.): ruxido agresivo a altas revolucións por minuto cun son completo e explosivo.

      Silenciador ST: Para vehículos todoterreo e SUV de luxo (Defender, G500, Tank 300, etc.): ton graves profundo, nota non abrasiva a altas RPM, que equilibra confort e emoción.

      Silenciador en Y: Para configuracións de escape dobre/cuádruple: distribución uniforme do fluxo de aire, son equilibrado, evitando ruídos desiguais entre os lados.

    • Opcións de tubo de escape:

      Aceiro inoxidable pulido/mate, fibra de carbono (lixeiro + acabado premium), puntas cuádruples/dobres/ovais. Deseño específico para o vehículo para un axuste perfecto e unha presenza visual traseira mellorada.

    4. Instalación específica para vehículos, atornillable, ampla compatibilidade

    Axuste da chave (eixe traseiro):
    • Todoterreo robusto: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, etc.

    • Coches de alto rendemento e luxo: Porsche Panamera, BMW serie 3/5, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz Clase C/E, Tesla Model 3/Y, etc.

    Vantaxes da instalación:
    Axuste directo con colgadores e bridas de fábrica –non require corte, soldadura nin perforaciónA instalación realízase en 1 ou 2 horas en talleres de tuning estándar. Non anula a garantía de fábrica (compoñente non esencial do tren motriz) e cumpre cos estándares de inspección (deseño exterior sutil, modo silencioso para o cumprimento das normas).


    Información de contacto

    Nº 16, Circunvalación Leste, Base Loxística de Autoestradas, Rúa Nanpeng, Distrito Banan, Cidade de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Buscar

    Coche de segunda man, coche modificado, coche feito á medida, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Este sitio web utiliza cookies para garantir que obteñas a mellor experiencia no noso sitio web.

    Aceptar rexeitar