产品中心
paxina principal > Centro de produtos > Auto parts > Depósito de combustible ampliado Zhenghua 155L (tipo de substitución de gasolina)

Depósito de combustible ampliado Zhenghua 155L (tipo de substitución de gasolina)

Vehicle Files
  • Presentando un deseño que aforra espazo, unha instalación atornillada, unha durabilidade extrema e unha autonomía de condución dobrada, elimina eficazmente a ansiedade do alcance durante os desprazamentos de longa distancia, as expedicións remotas ao deserto e as viaxes por estrada a través do país.

  • Dimensión:Específico do vehículo

  • Serie:Chasis

  • Detailed description

    Z horizontal flower (Z horizontal flower) Depósito de combustible principal de substitución de gasolina de 155 l

    O depósito de combustible principal de substitución de gasolina Zhenghua 155L é unha solución de actualización de rango de alta capacidade e alta seguridade de axuste directo construída para vehículos todoterreo e Pickups resistentes. Con beneficios básicos deaforro de espazo, instalación atornillADA, durabilidade extrema e autonomía de condución dobrada, elimina a ansiedade de distancia durante as expedicións de longa distancia e as viaxes remotas ao deserto.
    Compatible con modelos 4x4 de gasolina, incluíndo Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling Dada, Toyota LC Series, Jeep Wrangler e máis, é a alternativa preferida de actualización de gama dun só tanque aos tanques de combustible auxiliares.

    Deseño básico e vantaxes

    1. Substitución directa do OEM, instalación atornillada, sen compromiso de función OEM

    Deseñado a medida utilizando datos de chasis OEM escaneados en 3D, protexidos con puntos de montaxe de fábrica. Sen corte/soldadura do marco nin do soporte do depósito de combustible, conservando a estrutura orixinal do vehículo.
    A distancia ao chan segue case en stock (o deseño optimizado dos baixos dos modelos seleccionados mantén a xeometría todoterreo).
    Totalmente compatible coa bomba de combustible OEM, sensor de nivel de combustible, recipiente de carbón e boca de recheo. O nivel de combustible móstrase correctamente no panel de control de fábrica sen necesidade de indicadores adicionais, mantendo a sensación de control do stock.
    Non ocupa pneumático de reposto, carga nin espazo interior; soportes de pneumáticos de reposto normalmente. Máis limpo e seguro que os depósitos auxiliares, ideal tanto para o uso diario familiar como todoterreo.

    2. 155L de alta capacidade, alcance dobrado, elimina a ansiedade de alcance

    Para o Tank 300 (tanque de 80L en stock), a actualización de 155L engádeseVeñade capacidade de combustible.
    Cun consumo de combustible de 12 L/100 km, alcanza a autonomía máxima1200 km máis, manexa facilmente expedicións remotas en Xinjiang, Tíbet, Alxa e outras áreas salvaxes.
    O deseño dun só tanque evita problemas de conmutación do tanque auxiliar, bombeo de combustible e fugas na liña. Rebota directamente sen separar os depósitos principais e auxiliares, con alta eficiencia e sen risco de bloqueo de vapor ou inundación de combustible.

    3. Alta seguridade e durabilidade, resistente ao impacto e á corrosión

    Construído a partir deAceiro inoxidable 304 resistente de 3 mm ou aceiro carbono, con soldadura TIG completa para costuras lisas e estancas. Resiste o impacto, o raspado e a corrosión, evitando a deformación ou a rotura dos golpes do tren de rodaxe todoterreo.
    Os deflectores e as nervaduras de reforzo incorporadas garanten unha entrega estable de combustible, evitan o funcionamento en seco da bomba de combustible e melloran a estabilidade a altas velocidades e fóra da estrada.
    Equipado con aVálvula de rollover patentada (patente de utilidade)que detén as fugas de combustible en caso de envorco, cumprindo as normas de seguridade todoterreo.
    As liñas de combustible usan mangueiras trenzadas de caucho ou aceiro inoxidable resistentes ao aceite, resistentes á calor e ao envellecemento para evitar roturas e fugas.
    Os acabados de superficie inclúen revestimento electroforético + pulverización de plástico ou pulido para unha máxima protección contra a ferruxe. A versión de aceiro inoxidable ofrece un uso sen mantemento de por vida; A versión de aceiro carbono está construída para un uso pesado fóra da estrada.

    4. Deseño específico do vehículo, ampla compatibilidade con kits de actualización

    Forma personalizada do tanque, soportes de montaxe e interfaces de porto para cada modelo, evitando interferencias co cableado do chasis, a suspensión, os eixes de transmisión e os bloqueos do diferencial.
    Compatible con kits de elevación (por exemplo, kits de caída de eixes IKNA de 4/6 polgadas), pneumáticos sobredimensionados de 35/37 polgadas e placas protectoras do chasis, sen impacto sobre o desprazamento ou a dirección da suspensión.
    Deseñado exclusivamente para modelos de gasolina (evita a depilación con diésel e a discrepancia de grao de combustible). Existen configuracións de bomba de combustible dual para modelos seleccionados para aumentar a entrega de combustible.

    5. Experiencia de grao OEM, sen carga de operación adicional

    A sensación de condución segue sendo idéntica á de stock, sen conmutación de tanque auxiliar, ruído de bombeo ou resonancia.
    Lectura precisa do nivel de combustible directamente no panel de control de fábrica, sen necesidade de interruptores de control nin APP adicionais para un funcionamento sinxelo.
    Distribución equilibrada do peso (peso baleiro ~ 30-35 kg, peso completo ~ 155 kg) sen efectos adversos sobre o manexo do vehículo.


    Etiquetas relacionadas: custom Modified Parts Vehicle Model

    Contact Information

    No 16, estrada de circunvalación leste, base loxística de estradas, rúa Nanpeng, distrito de Banan, cidade de Chongqing

    +86 13098686666

    512865446@qq.com


    Search

    Este sitio web utiliza cookies para garantir que obteñas a mellor experiencia no noso sitio web.

    Aceptar rexeitar